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Nueva York utilizará potentes lámparas ultravioleta para matar el coronavirus en los trenes subterráneos y autobuses

La Autoridad de Transporte Metropolitano de la ciudad de Nueva York, que se ocupa de un número de pasajeros sin precedentes en el metro y los autobuses, está tratando de arrojar algo de luz sobre su problema de coronavirus.

Según el New York Daily News , la agencia comenzará a utilizar la potente luz ultravioleta como parte de su programa de desinfección reforzado en el metro y los autobuses. El esfuerzo es parte de una asociación con la Universidad de Columbia, que teoriza que la luz UV puede usarse para matar enfermedades en el sistema de tránsito.

A partir del 11 de mayo, se colocarán lámparas UV dentro de los vagones y autobuses del metro en dos patios y depósitos de autobuses. Las lámparas emiten rayos llamados “UVC”, una parte relativamente oscura del espectro que consiste en una longitud de onda de luz más corta y enérgica que puede ser perjudicial para los humanos si se expone directamente.

La UVC es particularmente buena para matar material orgánico, ya sea en humanos o partículas virales, pero el jurado aún no sabe si puede ser efectivo para destruir el nuevo coronavirus. Las lámparas y robots UVC se usan comúnmente para desinfectar agua, objetos como equipos de laboratorio y espacios como autobuses y aviones. Si los resultados de la MTA son buenos, los funcionarios de tránsito dijeron que lo ampliarán para incluir más trenes y autobuses.

El presidente Donald Trump promocionó infamemente la luz ultravioleta y el desinfectante como tratamientos potenciales para las personas que están enfermas con COVID-19, a pesar de que ambas son muy dañinas para los humanos. El presidente luego afirmó que estaba siendo sarcástico.

La semana pasada, el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, y el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, anunciaron el extraordinario paso de cerrar el servicio de metro de 1 a.m. a 5 a.m. todas las noches a partir del 6 de mayo para una desinfección extensa.

La MTA ha informado una caída del 90 por ciento en el número de pasajeros desde el comienzo de la pandemia, y la agencia ha reducido algunos servicios de trenes y autobuses para abordar la caída de la demanda. Muchos trabajadores esenciales aún cuentan con el tránsito para ir y venir del trabajo todos los días. Hasta ahora, más de 80 empleados de MTA han muerto por el virus.

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